第两千两百一十一章 反垄断！

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后续的时间，徐坤就开始解释，而高波也仔细聆听起来。

聪明人和聪明人说话就是方便，徐坤的三言两语，就让高波喜上眉梢，并且说后续可以谈进一步的合作机会，会安排人和徐坤对接。

后面的时间，我们谈到了这次的车展，高波和廖阳开始各抒己见，并且谈论这种车展新款能源车的上市，会带来什么。

“什么？不是说续航两千公里吗？怎么回事？”周耀森诧异道。

新一代的新能源汽车，按照之前的说法，是续航达两千公里，而且都已经放出风声，可是今晚吃饭，高波却说，这是概念车，上市的哪一款，续航是九百公里。

“反垄断！”高波摊了摊手。

“反垄断？”我眉头一皱。

“高总，如果是这样的话，那你们是如何应对的，要知道宣传都是两千公司的续航，结果你来一个概念车才能续航2000公里，这对你们公司的风评可不好。”韩岩开口道。

“国内现在新能源汽车做到续航一千公里已经顶天，一旦真能达到，那么售价起码百万上下，我们迪亚公司如果出现一款续航两千公里的汽车，再卖个七八十万，就属于黑科技，当然了，已经直接垄断市场，人家还怎么卖车，蛋糕这么大，我们一家啃完吗？反垄断法的成立，就是不能一家独大，所以我们不敢轻举妄动，不然的话，会招来祸端！”高波回应道。

“这可真是悲喜交加呀！”韩岩无奈一笑。

“没事，我们标的就是一千公里续航，但是真正要跑，实测一千两百公里都没问题，风评再查也要测了才知道，我质量过硬可以吧！”高波咧嘴一笑。

“实测比官方多的续航，高总你够狠呀！”韩岩笑道。

“现在什么特拉斯，小朋等各大新能源车企续航上到七八百，价格就要五十万上下浮动，特别是特拉斯，大型车续航700上下，可以上到百万，试想一下，真的是只卖一个牌子吗？我们要不是因为反垄断法，那么他卖那么高的价，会有市场吗？特别是魔都这边现在特拉斯的工厂这么大，投资了千亿以上，促进了国内的就业问题和税务，谁敢让我们上市这种新能源汽车，就算是再厉害的技术，也不能是独一无二的，所以我才和廖总说，但是不急，这项技术既然在我们手里，那么只要我有迪亚公司，就有聚力高科。”高波继续道。

“这可真没想到，不过也对，概念车嘛，也可以实测，上市与否，只要不是批量生产，做限量版也是可行的。”徐坤笑道。

“对，全球限量五百台，定价八十万美金，也不错了！”高波笑道。

“那就要三个多亿美金了。”周耀森诧异道。

“这不算是垄断了，走限量，在限量里自己可以自由拿捏，而常规新能源汽车，领先市面一步就行。”高波开口道。

“会陆续让国产品牌一步步提升，现在只是高总的迪亚公司领先。”廖阳露出微笑。