453章 去马六甲

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马六甲这条赛道全程几乎都是平地路段，各种路况障碍设置是齐全的，唯独没有爬坡路段。

杜柯骑了几圈之后归队，拿着赛道地图再研究一番，边研究边道：“巴当马六甲这片区域，居然还是负海拔，海拔高度为-2.5米。奇葩的赛道啊，这是马六甲盆地自行车赛才对吧？”

这条赛道的情况大概类似：在我国中原大地一马平川的平原上，有一大片麦田，车手们沿着麦田外围坑坑洼洼的土路骑行一圈4.5公里，先完成9圈者为冠军。只不过在马六甲，麦子地换成了甘蔗林。

朱指导说到：“马六甲这条赛道确实没有爬坡路段，杜柯你已经试骑体验过了，这有点和山地赛不符，可以大致看做中等难度的越野障碍赛吧。”

杜柯合起赛道地图册：“要是有座山就好了，小土包也行。”山丘之王不怕登山难，越难越好。

“杜柯你的爬坡能力十分突出，这点在国内高原训练以及美国邀请赛中已被证明。你的爬坡能力别说打遍亚洲无敌手，之于国际山地车坛，那应该也能排进前几名。但巴当马六甲赛道的实际情况就是如此，杜柯你只能自我调整。”朱指导说着说着，略显严肃。

杜柯点点头道：“明白，我就是吐个槽。职业自行车手必须要具备适应各种赛道路况的能力，否则难称职业二字。我个人认为，这条赛道的难度不大，不知我的对手们是什么个情况？如果大家都认为难度不大，那一开局就得拼平地速度和技巧了。”

朱指导指了指不远处正在换胎的王桢，对杜柯说到：“你的队友在平地上还是有点实力的，王桢爬长坡不行，但冲平地有两下子。美国邀请赛的爬坡难度很大，王桢在俄亥俄赛道上跟你不是一个档次的选手，所以被你套了圈。”

“不过在马六甲这条平地越野赛道上，你和王桢完全可以打配合，你俩如果在某个时间段内冲到前面，可以双人轮换卡位来控制节奏。接下来的一两天，你们可以双车试骑，进一步熟悉赛道的同时，也练习一下双人轮换卡位的熟练度。你知道吗，最近我做梦都梦到你们包揽亚锦赛的前两名，哥俩携手去了里约！”

“我们努力。”杜柯也看了王桢一眼，又对朱指导说到：“其他国家的选手呢？要特别注意哪几个？”

朱指导拿出一个ipad，手指在屏幕上划拉着，跟杜柯分析敌情：“每个国家最多报两名选手参加这次世锦赛男子xc项目，我们报了你和王桢。你俩最强劲的竞争者是两位日本选手，小山健太、山本杏平。”

杜柯看了看屏幕说到：“这两日本人是老表吧，样貌都差不多。”

“是不是老表我也不清楚。”朱指导答到，“你看这两日本人名字里都带个山字，但他俩在山地上的实力都不强，他们跟王桢一样，不是很擅长爬长坡陡坡。然而小山、山本过平地障碍的能力不俗，并且经常在一起练配合，他俩的配合熟练度肯定胜过你和王桢。”

“日本人对奥运会门票有着强烈渴望，实力加欲.望，请记住小山健太、山本杏平这两位日本车手的名字和技术特点，他们将是你和王桢最难缠的对手。除此之外，伊朗选手阿拉杜、哈萨克斯坦选手尤里莫夫也值得关注，他们单兵作战没有队友的协助，但个人实力强悍。””

杜柯接过ipad仔细研究了一番对手：“好的，记住了，两个日本人，一个伊朗人，一个哈萨克斯坦人。我去跟王桢合计合计，看怎样抢票比较高效。”完事把ipad递还给朱指导，推着车朝王桢走去。(未完待续。)