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海面之上,一支悬挂原国旗号的船队正在破浪前行。
这一支船队约有五百来艘船只,其中体形最大的占了四十四艘,剩下的则是中小型船只。
大船的长度四十八米和宽度十二米,也就是长与宽一比四的比例。这是原国一再实验之下,得出最为合理的长宽比例。
事实上,一比四的造船比例在欧罗巴被研究出来之后,一直流行到十八世纪。
众多的中小型船只,它们的比例方面则是没有严格的讲究,一比五是最大,更多的是一比三左右,以至于在弧度之下看上去有些圆滚滚的模样。它们也是原国在设计海航用船上,不同时期的产物。
原国的大船,以现代吨位计算,约是一千六百的吨位,船舱内不算压船底的舱室,甲板之下有两层,它最多能够搭载八百人,只不过平时不会极限搭载成员就是了。
其余的中型船只从搭载三百人到四百人不等,小型船只最多搭载九十人。
至于那些用于来往各条船只或是登陆用的舟,平时它们或是在甲板,也能被悬挂在大船左右两侧,并不会用在海上赶路。
这一支船队从靠近大河下支流的位置出海,航行了近一个月才靠近“琅琊”的沿海。
他们在航行期间,经过一个有着大量岛屿的海峡,还碰上了陈国的捕鱼船队。
而之所以不称呼舰队,唯一原因就是他们还没有历经过实战。
事实上也是那样,且不管船只的类型是什么,装备到底有多么精良,哪怕一场再小的战斗没有参加过,好意思说自己是舰队吗?
“在‘成山’与岸上联系,告知我军正在‘琅琊’与敌军激战?”范蠡在这一支船队没有担任具体官职,作为顾问的身份跟随。
智武一脸严肃地回应道:“正是。”
那个“成山”就是东来半岛在海边的一个角,航行过了这里也就等于从渤海进入黄海了。
范蠡眼睛眯了起来,说道:“如此,随时遭遇越国水军。”
关于有越国水军利用海上向“琅琊”投送援军的事情,他们由于在海上不能与陆上保持联系,暂时还不知道情况。
智武还是一脸的严肃,点了点头说道:“我等此来,心中早有准备,亦盼之一战。”
如果是跟吴国水军在海上交战,老实说智武还会感到发憷。
毕竟,吴国是第一个利用海上航线的国家,好几次跟齐国水军在海上交战取得胜利,拥有着比较丰富的海上作战经验。
越国兼并了吴国,获得了大量的船只,可能还得到了不少海航的资料,接收了不少吴国的水员,可是并没有吴国的将校愿意为越王勾践效劳。
越国在内河没少打水战,确实也有一批很成熟的水军。问题是内河与海上完全两种情况,能在内河打水战,不等于在海上玩得转。
范蠡眼睛不由看向了甲板上被固定住的那些床弩。
大船之上有六台床弩,船头和船尾各有一台可以旋转一百八十度的床弩,中间四台分别有两台对付两侧。
恰恰就是因为有六台床弩的关系,大船设计上才只有一个船桅。这些床弩都有基座,为了设计这些基座,可没少让公输氏的众多匠人薅头发,好些人直接就是秃了。
既然有基座的床弩已经投入使用,说明他们的头发没有白掉,试验中床弩的威力很大,只要能够命中敌船的水平位置,一发“破城锥”就能击沉敌船了。
范蠡对越国水军的战船,大概能够猜得出有哪些款式。
越国的水军学自吴国,其中最大的战船叫“大翼”,它的长度船长十二丈丈(约27.6米),船宽一丈六尺(约3.68米),能够搭载士兵九十一人,其中划桨手五十人。
这种“大翼”分为两层,底层便是划桨的人员,上层根本没有船帆,不管在内河还是海上,纯粹依靠划桨行动。
作为后来者的原国,智瑶虽然不是专业的设计人员,起码能够在船只的一些设计上给予正确建议。
所以,原国水军的战船基本都有挂帆的船桅,乃至于连“固定炮台(床弩)”都给安排上了。
并且因为原国战船有船桅的关系,水手能够站得更高,视野当然也就更远。
这不,领头的那艘战船,船桅上的瞭望手发现了什么,大声进行汇报。
船长将得到的信息用旗语告知旗舰,很快智武也知道了。
“遭遇大批船只,定是越国水军!”智武语气振奋,只不过内心多少有些忐忑。
不管原国水军还是越国水军,暂时阶段都只在沿海活动,只要两国有船队在活动,在“琅琊”沿海给碰上只是时间问题。
范蠡扫视了一眼己方船队,默默在心里叹息道:“虽然原国的水军没有实战经验,战船实在是太优异,不犯致命错误的话,交战只是损失多少的问题,不可能输给越国水军的。”
这么说吧,先不提船只大小的差距,原国四十四艘大型战船的甲板高度距离海面约有四米,越国的“大翼”上层甲板的高度不到三米,海战过程中一定是谁甲板高占更多的优势。
再看一下敲响战鼓之后,大批的原军的弓弩手上了甲板,一台台床弩也开始进入备战,单单是弓弩手的数量就远远超过了“大翼”的搭载数量。
在天上飞的作战工具没有出现之前,甭管是冷兵器还是热兵器时代,谁的战船远程杀伤投放远和多就是占据优势,范蠡实在是想不出“大翼”怎么跟原国水军的大型战船相抗衡。
智武已经在下达一个又一个指令,用鼓声的节点以及旗语传递出去。
不管是鼓声,还是悬挂上船桅的不同颜色旗帜,其实也就是发出固定的号令。而这些号令就是各军官必须学的东西。
其实,学鼓声与旗语并不难,真正难的是设计鼓号与旗语。
在号令之下,一层的一些窗口被打开,船桅上的船帆被降了下来,随后打开的窗口伸出了一杆杆船桨。
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