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晚上,回到别墅。

白凡泡了一个热水澡,洗漱了一下,静静的躺在床上,思想放空,稍微放松放松。

有一说一,方舟一直不在他身边,的确有点不习惯。

具体的,说不上来。

可能就是习惯了,有的时候,自己不注意的一些地方,方舟都能直接开口,看出他的意思,这是两个人配合出来的默契。

靠在那里,

过了一会儿,白凡放松的同时,在心里回想着目前的一些系统科技推广情况,自顾自的摸了一遍,想想哪一部分目前有问题,有问题的话,想着如何在现有的基础上进行解决。

lv1里:

作战机甲小组目前正在拉开,一共三百人数。

并且这个数字,未来肯定要进一步提高,形成大型的规模化。

按照上面的说法,要有集群效应。

单一化是无效的。

必须要形成火力覆盖。

就和上个世纪的钢铁洪流一样,要么不搞,要搞就搞大规模。

让敌人感到胆战心惊的规模。

让他们在做一些事情之前,不敢有任何的非分之想。

这一点,白凡那是双手双脚赞同,能看到坐战机甲大规模的推广,他是喜闻乐见的。

在客观上说,目前的作战机甲,除非被大规模的炮火锁定或者是一些意外情况以外,基本上属于是战场上的大杀器,终结全场的存在,要么不出,一出就是解决全部,现阶段没有哪个国家的一款陆地现役装备,能够挡得住作战机甲的攻击。

集灵活性和火力性于一体。

无疑是开创了一个新时代——机甲作战!

其中,作战机甲的技术主要包含了两个方面。

第一个方面是智能系统程序,连接到商业矩阵公司,目前直属白凡实验室的商业矩阵公司有九家,但是进行配合的公司早已经超过了二十家,并且这个数字还在不断上涨。

要不是王生主任和一些专业人员经过一些严格的挑选,把一些不符合要求的踢出去,不然白凡现在知道的这个数字只多不少,甚至在现在的基础上,直接翻个三四倍,都毫无疑问的。

可以这么说,

只要白凡实验室现在愿意放开口子,放出话来,想要合作公司,

那么,一天的,迅速增加上百家合作公司。

也是绰绰有余,不在话下。

尤其是智能插件事件之后,影响力与日俱增,讯飞集团就是一个很好的例子,在和白凡实验室合作之前,虽然是龙头企业,但是市场占有率不到30%,两岸合作之后,不到三个月时间,基本上垄断了语音输出行业,没有任何一个企业能打,并且借助这一个机会,讯飞集团同样在其他智能行业慢慢的渗透进去。

隐隐约约间,有白凡实验室民间代言集团的意思

目前的白凡实验室,经过几次事件的叠加,在智能领域行业,那是当之无愧的权威,当之无愧no1,一双双公司机构的眼睛死死的盯着,一天到晚研究的白凡实验室,研究白凡的喜好,王生主任的爱好…………最后就为了有一点机会进行合作。

他们知道,

只要能搭上白凡实验室,就直接起飞,躺着都能赚钱。

接着,第二个方面是新能源结构电池上,

在电池上,基本上是军用,目前初步完成军中装备的适应配比,完成了第一代轮换。

第二代的配比,正在进行商讨方案中,还需要一些时间才能下来。

这一个方案是王生主任牵头,白凡自己并没有亲自管理,

其中大型装备的新能源结构电池配给,这两天经过没日没夜的攻坚也有了结果,有关问题正在和徐部进行商量合作,准备拿一些超大型规模器械,进行第一次的实验化,比如航母…………

希望在现有的基础上,拉出一些实验数据,进行模型支撑化,再一次的确定前进方向。

至于新能源结构电池的民用方面,在推出削弱版版本,范围就更广了,和市面上的相比,完完全全是降纬性打击。

其中首当其冲的国有控股能源集团,在电池的输出数量上屡创新高,在这一行业,可以说是处于当之无愧的垄断地位,完全是有价无市,截止目前为止,还受到一部分产能影响。

目前半年的利润额度超过三百亿,完完全全的打开市场,迅速不断的扩张,并且这个数字还在不断的上涨。

接着,是byd集团紧随其后,

在年初发售了一款新能源汽车,目前销量达到三十万。

一次一次的刷新汽车销售界的记录,让整个行业从业者为之惊讶。

并产生了对白凡实验室的兴趣。

并且在自动出行行业布局完成,开始大规模的垄断电动车行业。

完成产业链的由上而下的整合,直接促进了新能源行业的发展,目前几次新能源的会议,其中最主要的单位都有白凡实验室,大家现在都明白,新能源新的标准都看白凡实验室,如果白凡实验室,都没有参加的会议,那么是毫无必要的,没有任何一点水准的。

这一些当然都是王生主任负责。

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