卓牧闲提示您:看后求收藏(第九十章 你是国家培养的,滨江警事,卓牧闲,第八区小说网),接着再看更方便。

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试航只是个小插曲,春节前的岸线大巡防和水上治安大检查依然要继续。

韩渝之前以为每天早上出来跑五六公里只是体能训练,现在却觉得非常有必要。

在江上往岸上看,只有一片芦苇,偶尔能隐隐约约看到人影,所以在江上航行的人都很寂寞。

站在岸上往江上看,东来西往的船只有一点点大。虽然就在眼前, 但感觉与船上的人生活在完全不同的两个世界。

何况沿岸线走一走,不但能看到不一样的风景,也能接触到不一样的人。

比如从外地来的渔民,一般都在水浅的地方打渔,他们的小木船也经不起江心的大风大浪。

又比如一些勤劳的群众,跑江堤这边来种庄稼种菜。

还有一些紧挨着江堤但不是锚地的水域,由于水比较深,许多船选择在这儿锚泊。

见着人家,停下来跟人家谈谈。

没办理《船民证》的动员人家赶紧回户籍所在地办, 不然元旦之后再被查到没有就要罚款,同时借这个机会收集附近有没有水匪船霸的线索。

全副武装巡逻一下,也能提高沿线群众的安全感。

今天巡的比较远,已经巡到了陵海与长州的交界处,过了眼前这个闸口就是人家的辖区。

这个闸过水不过船,属于市水利局的水利设施,专门调节江堤内河流的水位,用于防汛排涝抗旱。

两侧有两栋高大的泵房,泵房顶上有一台嗡嗡响的变压器。

韩渝和梁小余跟着徐三野去对面看了看,确认这儿没人值守,加之肚子有些饿了,决定打道回府。

来的时候跑的太快,回停车的地方要走慢点。

这里的江面很宽, 徐三野习惯性地举起望远镜看了看江上的大轮船,边走边好奇地问:“咸鱼, 上次那条外轮为什么要在我们中国轮换船员。”

“船员在船上的服务时间到了。”

“船员一般在船上干多久。”

“至少半年。”

“干半年休息半年?”

“差不多。”

徐三野放下望远镜, 想想又问道:“他们为什么不在别的地方轮换。”

自己将来可能也要过那样的生活,韩渝不禁笑道:“货轮在海上一漂就是几個月, 在别的地方轮换可能不赶巧。并且货轮只要不大修是不会停的,停一天都是损失。”

“货轮不回自己的国家?”

“也回,但主要看货物是运到哪儿的。”

韩渝笑了笑,补充道:“我们的001烧油都那么厉害,万吨货轮烧起油更厉害,一天能烧掉一个江边加油站,人家不可能为送几个船员上岸休假,把货轮开回自己国家的港口。

而且靠港会产生很多费用,进入其它国家的港口要申请入境,要叫引航费,在锚地停泊要交锚泊费,找拖轮要给钱,进入港口要交的钱更多。相比之下,给船员买几张机票实在算不上什么。”

难怪港监和港务局那么有钱呢……

徐三野反应过来,追问道:“海员工资是不是很高。”

“很高,比岸上高多了。中国海运对外技术服务公司,东海海运局,国内有好多海运企业在外派海员。有外派全套班子的, 也有外派半套班子的,相当于劳务输出,能给国家创汇。”

“去外国的货轮上做海员?”

“嗯,有去美国的、有去日本的、有去希腊的、有去英国的、有去挪威的、有去瑞士的,也有去香港的。”

“如果外派,一个月能赚多少钱?”

“这要看是做高级海员还是普通海员,高级海员工资高,普通海员的工资虽然没高级海员高,但比在岸上要高很多,现在干一个至少能拿两千。”

“高级海员是做什么的?”

“高级海员就是船长、大副、二副、三副、轮机长,相当于船上的干部。普通海员相当于工人。”

“你要是去的话,属于高级海员还是普通海员。”

“我是航运学校毕业的,真要是去肯定是高级海员!”

韩渝下意识看了看在江里航行的大轮船,得意地笑道:“全国航海、航运学校每年的毕业生加起来也不到五千,其中至少有一半会进入机关企业不会上船,所以海员的缺口很大,像我这样的只要年龄符合条件就能去。”

徐三野点点头,不动声色问:“那你想不想去?”

韩渝意识到说漏嘴了,连忙道:“我……我以前想去,现在不缺钱,不是很想了。”

这小子,居然一颗红心两种打算!

来都来了,想走有那么容易么。

徐三野暗暗发笑,沉默了片刻又问道:“咸鱼,小鱼将来能不能做普通船员?”

梁小余很想赚大钱,听所长这一说,下意识看向韩渝。

“如果好好学的话,肯定能。”

生怕所长和梁小余不相信,韩渝解释道:“普通船员的缺口也很大,我们学校的吴老师说有一个县跟东广的一家海运企业合作,专门搞国际海员培训,然后组织海员劳务输出。”

“小鱼,听见没有,要好好学习。”

“哦。”

“现在认识多少个字?”

“两百多个。”

“会写吗?”

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