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新联盟中的很多土著干部对这个论断都不敢相信,可是范达克在会议上又拿出了很详实的数据。

班达市现有的耕地(含种植园)有五百万亩,但经过勘探论证,假如建造完善的水利体系,适合开发的耕地面积总计可达两万平方公里。

两万平方公里就是三千万亩,而目前几里国的总人口是一千二百万,仅算这一项,人均耕地面积就远超过东国了。

而且几里国也不仅只有一个班达市,其他邦区还有大片适合农垦开发的土地,比如迪加市的农业天然条件也不错。

但是这些土地想要得到全面的农垦开发,也是有难度的,跟东国的情况完全不一样,它并不是已耕作多年的熟地。

首先要建设完善的水利体系,其次还要解决种子与肥料问题,更要发展适合当地气候和条件的农业技术。

适合开发并不意味着一定能开发、要开发,还要考虑其他各方面的因素。按照规划,未来五到十年内,班达市农耕土地争取达到一千五百万亩,然后保持相对稳定的水平。

华真行还记得范达克说了一番话,大意是不要小看现代农业技术的水平,假如将班达市农业基地项目建设好了,保障整个几里国的温饱不成问题。

而几里国不止有这么一个农业基地项目,新联盟的目标也不仅仅只是温饱,而是要让所有人的生活都变得更美好。

大壳子的这番话确实很鼓舞人心,但“建设好了”这四个字,想真正实现可不容易,需要所有人的勤劳努力,一斤有力的组织、科学的规划、教育的普及,还有各种方面条件的支持。

来到非索港辖境,进入主城区还要渡过非索河。非索河上目前只有一座桥梁,是前年才竣工的,也是东国援建项目。

华真行驱车穿过南部海岸地区,从棕榈庄园外不远处经过。棕榈庄园仍然是欢想实业的总部所在,但欢想实业下属的很多机构都已经搬到了农垦区的新田镇。

经过非索河大桥的时候,华真行有种形容不出来的感觉,短短两年恍如隔世。

两年前这座大桥刚刚竣工时,是几里国境内最新、最好的一座大桥了,质量最好、规格最高,双向两车道共四车道,哪怕在洪水期也不影响非索港的通航(假如有通航的话)与桥面的通行。

可是在华真行看来,这座桥已经渐渐不太够用了,非索河上几年后还需要修规格更高、通行条件更好的桥梁,否则难以保证发展需求。

非索河大桥刚竣工的时候,华真行还来看过热闹,他当时觉得这座桥梁好漂亮、好宏伟,就是桥上通行的车太少了,设计得太超前了。

可是一转眼,这座桥也只是勉强够用而已。也幸亏有这座大桥在,保障了在几里国解放期间,从非索港这个后勤基地向前线的军需辎重以及给养物资的运输。

这座大桥开工的时候,欢想实业和新联盟还没成立呢,华真行还仅仅只是一个杂货铺的小伙计。

至于欢想实业修的桥目前只有两座,都在农垦区的北洛河上。第一座位于新田镇的西边,较为简易规格不算太高,但足够坚固路面也够宽,平日可通行工程建设车辆,每年有两个特殊时期还可供迁徙动物穿过。

另一座大桥在高桥镇的北边,连通新机场和将来的新非索港市。这座大桥的设计是超规格的,假如只看眼下甚至根本用不着,高桥镇也因此而得名。

北洛河大桥可以通行各种重载车辆,也可通行目前世界各国的主战坦克……有了桥就有新的路,有了新的路就有了更多的选择。

华真行在操心多少事情,只有他自己心里清楚,从安全镇一路开车到达非索港主城区,从他心中闪过的各种念头就可见一斑。

沿途所见化为元神所现,几乎都是动态的世界演变,他考虑了各种远景规划以及近期计划,这些都需要跟夏尔以及几里国的全体高层沟通……反正他的脑子就没闲着。

将车停在杂货铺所在的巷子口时,华真行才莫名的长出了一口气,真正的放松下来,虽然胸怀志向蓝图,有太多的事情需要去做,有太多的愿望尚未实现,但在这里却无焦躁忧虑。

今天的大雨季就快结束,杂货铺后院的荔枝仍在陆续成熟,挂果累累,每天都可以摘一小盘尝尝。他是回来炼丹的,也是来修炼自己的。

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