第41章 拔出萝卜带出泥

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介绍完“桑基鱼塘”的法子之后，沉廷扬手头还准备了好几个备胎方桉。

随着崇祯的深入追问，沉廷扬又建议：对南方丘陵较多的地带，推广红夷人近年来带到大明的新作物，扩大南方丘陵可用耕地的面积、多吸纳人口。

历史上万历年间国内就有玉米了，红薯土豆进来倒是更晚一些，但崇祯十二年也已经有了。只是没有官府大规模组织耕种，后来白白便宜了清朝。

沉树人如今更是跟郑成功联手，交代了要各种想办法引进新品种、扩大规模、优选育种。这项工作如今也有点眉目，已经稍微弄到一些良种了，具体等他回南方做地方官时再说。

只要能拿到政策，在南方丘陵、湿地这些原本不适合传统农业的地方，投入整治，绝对能挖掘出潜力，每年几万人的安置根本不算什么。

崇祯全部听完之后，终于大喜，已经是实打实地准备彻底支持沉廷扬的改革。

他冷着脸转向朱大典，训斥着问：“朱卿，你说沉卿‘管杀不管埋’，那他如今罗列的这种种‘埋法’，你觉得如何？还要继续反对不成？”

朱大典面色苍白，这些专业话题他根本听不懂，也不知道可行性。

他都六十岁了，这种思想僵化的老头儿，你跟他说技术方面的先进生产力，完全就是对牛弹琴。

他只能是不变应万变，用圣人之学来应对：“陛下，臣实在听不懂那些奇技淫巧之策，但臣知道一个朴素的道理。

既然这些人换个地方还是要想办法给他们找事做、还是要朝廷想办法养，那为何不多一事不如少一事呢？

臣只知道，司马公说过‘天下之财止有此数，不在民则在官’，一切号称变法可以‘民不加赋而国用足’的人，最后实则都是在与民争利，都是桑弘羊、王安石之流的奸佞小人。

他们用古拙淳朴之人看不懂的技巧，变着法儿折腾，最后的结果是什么都没办成，经手之人却满手油水！

奇技淫巧，难道还能让天下的总财富变多不成？能凭空变出钱来？变不出！所以不管怎么花里胡哨，就是为了中饱私囊！”

朱大典没法跟人辩论科学技术问题，只好请出自宋以来天下保守派尊奉的总精神领袖司马光，摆出“天下总财富不会变多”来硬扛。

沉树人在旁边听了，终于忍不住露出了冷笑。

不管司马光派的私德如何，政治态度对不对。这一派人最大的毛病，“不承认科学技术的进步能增加社会总财富”，那就已经错得不能再错了。

科学技术是第一生产力啊！

天下财富，要想着靠理工科的进步把蛋糕做大，而不是只想着用文科的方法分蛋糕。

明朝终究没法萌芽成功资本注意，跟儒家不相信财富创造、只相信财富分配，是分不开的。

沉树人内心很是感慨，也想驳斥朱大典的歪理邪说。

可惜现在是御前奏对，他只是个负责书记和草诏的翰林修撰，不是辩论的其中一方，只好先忍着。

好在不远处的崇祯，听到侧方传来一声轻微而不屑的冷哼，循声看去，便注意到了沉树人。

崇祯也很不待见朱大典这种丧气保守的论调，便没有在乎沉树人的君前失仪，公允地递话：

“沉林，你是翰林修撰，经义学问自然是不错的。你倒是评评，圣人可曾说过‘天下之财止有此数’，司马光说得对不对。”

沉树人深呼吸一口，抖擞精神丝毫不给朱大典留面子：“陛下，臣以为司马光此言大谬，朱总督引用此歪理邪说，自然也是大谬！”

朱大典闻言正要大怒，崇祯却继续力挺捧跟：“哦？愿闻其详。”

沉树人不卑不亢地说：“天下财富，从古至今，都是在增长的，不然上古之时，普天之下为何只能养活数百万人？到了先秦，人口也不到两千万。

汉唐至五六千万，宋有上亿，至于我大明，因为投献、隐户，外加如今部分百姓沦于流贼控制的州府，如今不太好说。但以常理度之，超过宋是应该的。

历朝历代人口增多，难道只是靠垦荒增加田亩总数么？就算是，那我们今日的做法，也是在把原本浪费于漕运的人口，用于精耕细作、挖潜田地产出，怎么能说‘天下之财只有此数’呢？

秦用牛耕，汉用轮作，唐用曲辕犁，宋有占城稻，从此淮河以南稻作一年两季，凡此种种不一而足。

可见工巧之进步，让一时的天下财富陡增数成都不为过。如果不承认这些，如今天下还只能如秦时、只养得活两千万人而已！”

明朝后期账面上的实际人口数是很低的，所以沉树人引用时，本朝没有具体说。

万历前期、张居正变法时核查人口，核查出来也只有七千万人，不知有多少被投献隐匿了。再往后的数据，就更不可信。

但到了清朝顺治末年，人口普查有一点二亿多。按常理度之，万历末明朝人口巅峰怎么也有接近一亿五。天启加崇祯前十几年，年因为战乱灾害，如今估计跌到一亿二。

再往后二十年，前十年里还有两次巨大战乱和灾荒叠加、农民军清军洗地，估计会再跌两三千万。后十年大致恢复和平、增长繁衍，估计再涨回来那么多，才有顺治时的普查结果。

所以总体而言，万历末至今，天下已经死了两三千万人了。未来如果不改变，还得再死那么多，才能穿越谷底。

崇祯并不在乎考证具体人口数据，他就是听个大概，听完之后，对沉树人的说法也是非常赞同。

朱大典太迂腐了！这种道理都不懂！

崇祯思索了一会儿，最终决定拍板下旨：“漕运改海的事儿，就这么定了，从今年起，每年减少两成运河漕粮的量，改走海路，五年内完成改革！