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这根本不是什么策略问题，而是英国国力已经远远落后于南部非洲和美国，不得不让出战争主导权。

美国人的快速航母是用商船改装的，载机量只有二三十架，数量虽然多，不足为虑，战争结束后都要退役。

南部非洲才是心腹大患，德军潜艇活动最猖獗的区域是北大西洋，所以美国需要护航航母保证美国运输船队的安全。

南部非洲到欧洲的航道全部在南大西洋，远离德国潜艇的威胁，所以南部非洲不需要生产护航航母，可以把更多的精力用在真正的航空母舰上。

南部非洲现在已经拥有26艘真正的航空母舰，是全世界其他所有国家的总和。

“我们更应该担心的是印度，如果印度的情况也像马来半岛一样彻底失控，那才是最糟糕的情况。”皇家总参谋长布鲁克上将能发现问题，却无法解决。

上一次世界大战后，英国失去了对英联邦的绝对控制权，只剩下名义上的领导权。

这一次世界大战，印度是最大的挑战，如果失去印度，英国将彻底沦为二流国家，搞不好比法国都惨。

维希法国不说了。

自由法国现在拥有南部非洲的支持，战争结束后肯定会获得法国本土的领导权，虽然英国人不喜欢戴高乐，但是也要承认戴高乐的能力。

关键是年龄。

英国这边温斯顿和坎宁安，他们这帮人都老了，后继无人。

相对英国这帮老家伙来说，戴高乐还很年轻，未来可期。

“印度的问题不用担心，只要我们把军队派到印度去，印度人就会一哄而散，他们的作用也就这样，使我们大英帝国看上去，像一个强大的国家。”肯宁格海姆比较乐观，印度现在依然是一盘散沙，根本没有丝毫作为一个国家的向心力。

“希望韦唯尔元帅能够解决印度的问题。”坎宁安对蒙巴顿没多少期待，对韦唯尔到是还有一线希望。

韦唯尔虽然没有蒙巴顿名气那么大，确实是个有能力的人，马来战役期间，韦唯尔能为马来半岛提供源源不断的支援，充分证明韦唯尔的能力。

现在英军和翁山的作战，也是在韦唯尔的领导下进行的。

跟心情急迫的蒙巴顿不同，韦唯尔对翁山的策略是围而不攻，将翁山活活困死在深山老林里，这才是对付翁山的正确方式。

韦唯尔的方式需要时间才能见到效果。

蒙巴顿却没有时间跟翁山慢慢耗。

韦唯尔是元帅，印度总督，差不多位极人臣。

蒙巴顿却还有上升空间。

坎宁安作为“霸王”行动的负责人，任务繁重，很大一部分工作内容是协。

近百万南部非洲军队和美国大兵聚集在英国本土，彼此之间的关系又不太好，各种明争暗斗，任何一个微小的失误，都会影响到盟军内部的团结，坎宁安为此操碎了心。

使用朴茨茅次军港的不止美军，南部非洲大西洋舰队同样将朴茨茅次军港作为最重要的补给港口之一，大西洋舰队的“马达加斯加”号航空母舰目前就停靠在朴茨茅次港。

和万吨左右的快速航母相比，“马达加斯加”才是真正的巨无霸，综合战斗力超过美国最新的埃塞克斯级航空母舰。

“等我们的‘中途岛’造出来，你们就知道真正的航空母舰是什么样了——”美国大兵谈起“马达加斯加”，总是这样酸溜溜的说。

美国的“中途岛”号航空母舰已经于去年10月27日在纽波特纽斯开工建造，预计明年下水。

别看美国的护航航母一年几十艘，那种缩水版的航母没什么好说的，真正的航空母舰，美国也没几艘。

“中途岛”基本沿袭了埃塞克斯级的舰体设计，更大的舰体和更低的干舷，使用了装甲甲板，以及更多的防空火力。

美国人在设计“中途岛”的时候，思维还是比较保守，早期的“中途岛”版本甚至还有203毫米舰炮，后来才去掉，增加了更多防空火力。

这是美国从太平洋战争中得到的经验。

南部非洲从一开始就坚定的去掉了所有的对舰火炮。

“等你们的‘中途岛’服役，我们也会有更新式的航空母舰，所以你们将永远落后，越来越远——”南部非洲水兵心高气傲，再多的护航航母，绑一块也不够“马达加斯加”号打。

商船改装的护航航母，载机少速度慢防御低，一枚炸弹就报废，运气不好直接被击沉，“中途岛”就是因为日本人的神风太猖狂，才不得不使用装甲甲板。

都在一个军港里，低头不见抬头见，水兵们是各种酒吧俱乐部的常客，一言不合大打出手的事情每天都会发生，有时候甚至宪兵都会下场，小黑屋里关满了鼻青脸肿的家伙，打赢了得意洋洋，打输了抬不起头。

“真希望明天就开打，再在这里待下去我迟早会发疯。”来自尼亚萨兰的舰载战斗机飞行员罗斯金大声抱怨，他是王牌飞行员，英雄勋章获得者，开战到现在已经击落了21架敌军战机。

“我们去飞行员俱乐部找点乐子，一起喝一杯。”罗斯金的僚机驾驶员萨姆斯同样是王牌，不过只击落了五架，刚刚达到标准。

低配版的王牌也是王牌，萨姆斯是在前天的战斗中刚刚成为王牌飞行员，现在还沉浸在兴奋里不可自拔，只要有时间就要去喝一杯，尽可能留住幸福的感觉。

“先生们，假期结束了，我们必须马上出发。”中队长乔生挨个通知飞行员们做好出发准备，霸王行动筹备期间，战斗并没有停止，每天都有战斗发生。

尤其是对于飞行员们来说，他们的任务繁重，要在“霸王”行动发起前，彻底控制诺曼底周围的领空。