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高山坪新的一批椰子苗出来了。
这批椰子苗给红山的,街道办从外面联系了车子,过来装运。
第一批有十几万株。
这些椰子苗分下去,很快就栽种了起来。
叶墨没有特意宣传高山坪,但是知道高山坪的人越来越多。
高山坪的工人,之前拍摄过晚上萤火虫飞舞的视频,发到了网上。
这些视频流传很广,甚至有很多人说是人工合成的视频。
最近一段时间也不知道怎么搞的,越来越多的人慕名而来,想看看高山坪晚上的萤火虫。
高山坪不对外开放,为了拦着这些人,叶墨在高山坪的山下安装了一个铁栅栏大门。并且将高山坪的萤火虫移了一些去五条沟……
五条沟现在叫红山生态度假区,里面在建设酒店,水上乐园。
红山生态度假区之前是有机果园,里面的生态很好,也有不少的萤火虫。
不过高山坪的萤火虫更多,到了晚上萤火虫飞舞,特别是水库周围,萤火虫的光亮可以用来照明了。
不知不觉的,高山坪在他们这个地方已经非常有名了,培育出了适合当地气候的椰子。更听说高山坪还有榴莲树……
……
高山坪的椰子大量成熟了。
除了用于培育椰子苗的五十几万个椰子,从六月份起,已经卖出了一百六十多万个椰子。
高山坪的椰子树长势特别好,平均算下来,一棵树上有九十几个椰子。
高山坪的椰子一年四季都有,青椰子的采摘季却集中在5月——9月,这几个采摘的椰子占比百分九十五以上。
另外就是5月,6月,7月……这三个月采摘的椰子占百分之七十以上。
高山坪椰子林要建设轨道车了。
轨道车的造价不比水泥路便宜,但是轨道车有一个好处,那就是对环境的影响更小。
轨道车建造起来方便,覆盖面积大。
高山坪要是建水泥路,山坡区域做不到全覆盖。而轨道车的话,全覆盖就没有问题。
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就说造价这个问题,果园轨道车是可以回收的,要是这么计算,轨道车的造价比起水泥路要便宜一点点。
高山坪轨道车已经开始了规划。
这里的轨道车没有副轨道,全部是主轨道。
每天主轨道长度3千米到5千米不等,双轨……最大载重4吨,参考竹林轨道车二号方案的副轨道。
叶墨建设的轨道每米造价不是380元,而是410元。很炒蛋的,钢材涨价了。
不过高山坪的面积不算大,椰子林总共也就2300亩。
椰子林的全覆盖,平均下来1亩椰子林13米轨道,总共3万米,也就是1230万元。
如果铺设水泥路,就按照以前设计的方案,全部弄下要七八百万,但是覆盖范围没有轨道车好。
高山坪的设备很齐全了,已经有了5台叉车。
轨道车要是建起了,在专门定制轨道车使用的车厢。
轨道车就是平板变形了。装椰子的车厢就像集装箱那样,可以用叉车弄下来……
高山坪的盈利很好。建设轨道车,叶墨给出的预算达到了一千五百万。差不多也就是今年椰子的收成……要知道今年的椰子还拿出了五十几万个用来培育椰子苗。
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